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安全气囊工作原理 汽车安全气囊在哪里

汽车资讯 日期:2020-04-09 

  气囊是一种被动安全防护系统。与安全带配合使用,可为乘客提供有效的防撞保护。当汽车发生碰撞时,气囊可使头部受伤率降低25%,面部受伤率降低80%。

  安全气囊最早由H u trek于1953年8月提出,并在美国获得了“汽车缓冲安全装置”的专利。随着各国汽车安全标准的发展,安全气囊的装机率越来越高。在欧美、日本等国家,安全气囊的装机率已接近100%。

安全气囊

  安全气囊

  安全气囊

  安全气囊组件

  它主要由气囊传感器、防撞气囊和电子控制装置组成。驾驶员侧防撞气囊装置在方向盘上;乘客侧防撞气囊装置一般安装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室之间隔板的左侧、右侧和中部;中间的气囊传感器和气囊系统与电子控制装置一起安装。气囊模块主要由气囊、燃气发生器和点火器组成。电子控制装置,如数据采集和数据处理、安全气囊可靠性诊断等,确保当达到预定值时,点火信号及时发出,并定时点火,以保证驱动气体发生器有足够的驱动电流。

  气囊原理

  当行车过程中发生碰撞事故时,安全气囊传感器首先接收碰撞信号。只要达到规定的强度,传感器就会产生动作并向电子控制器发送信号。电子控制器接收到信号后,将其与原始存储信号进行比较。如果满足气囊展开条件,驱动电路将启动信号发送到气囊总成中的气体发生器。收到信号后,气体发生器点燃气体发生器产生大量的气体,这是过滤和冷却之前进入气囊,这样空气袋可以突破班轮和在很短的时间内迅速扩张,形成一个弹性气垫在前面的司机或乘客,和及时的泄漏,合同和吸收冲击能量,有效保护人体的头部和胸部受伤或减少损伤程度范围。

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