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什么是鸥翼门的汽车_奔驰鸥翼门的图片

汽车资讯 日期:2021-01-04 

  什么是鸥翼门的汽车_奔驰鸥翼门的图片

  让汽车像海鸥一样展开翅膀。这些门大多用在跑车上。个性化的设计使它具有运动感。鸥翼门的铰链是在天花板上的。带鸥翼门的模型是什么?

  用于跑车车门个性化设计的鸥翼门,经过多年的发展,已成为经典浪漫的象征。鸥翼门之所以成为标杆,无疑要归功于梅赛德斯-奔驰!它是300SL鸥翼轿跑车在1954-1957年推出,使鸥翼门的跑车设计模型!

  第一个采用向上开启门设计的发明是奔驰经典跑车300SL。然而,梅赛德斯-奔驰别无选择,只好发明了向上打开的车门。为了保证底盘的高刚性,在设计300SL时在底盘的左右两侧设置了两根粗大的平行梁。因此,传统的门无法安装。无奈之下,首席设计师鲁道夫·威廉哈德想出了向上打开车门的主意,这被称为海鸥翼门。后来兰博基尼的设计师gambogini改进了鸥翼门,设计了剪刀门。其实,向上开门的设计是无奈的。它没有优点,但有很多缺点。首先,铰链强度和可靠性较差,容易损坏。因为向上开门的合页不能承受太大的门的重量,这种结构只能在门是用碳纤维等轻质材料制作的情况下使用。二是车顶结构的安全性受损,车门的强度开不开。因此,使用范围非常小。一般来说,这种设计有很多缺陷,唯一的优点就是能炫耀外观。

  而奔驰SLS AMG的问世解决了这一缺陷。300SL空间管状框架采用鸥翼门,保证车身强度。当谈到带有承重体的SLS AMG时,它变成了一种向前辈致敬的怀旧情结。因此,它必须克服许多结构强度和安全问题。例如,为了保证汽车倾覆时的逃生,在车门铰链机构中安装了爆炸装置。当汽车传感器检测到车身上下颠倒时,就会触发爆炸装置引爆车门。仿造经典作品似乎并不容易。

  著名的鸥翼门模型

  1954-1957奔驰300SL鸥翼跑车

  1967年兰博基尼Marzal

  1969年奔驰C-111

  1980年阿斯顿马丁斗牛犬

  1981年《DMC-12

  1990年索伯奔驰c-112

  2004年奥迪RSQ概念

  2006奔驰SLR“722版”

  2010年奔驰SLS

 

  2011年帕加尼huayra

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